凤凰汽车讯 11月12日，原贴地飞行秀团队成员Stefan Rundquist和Kenneth Bäcklund秘抵北京，下降北京后便进驻了位于首都机场邻近的高端基地。据牢靠新闻，上月末 lv2012官方grazes新款目錄，绅宝D系列，基于萨博9-5的平台和技术开发产品、北京汽车内部代号为“C70G”的，已经在该基地正式投产。
先驱之王或将中国复苏？
萨博贴地飞行秀团队的每个成员，都是在萨博服务几十年的工程师 lv旗艦店目錄，此次来华的飞行秀表演队队长Kenneth Bäcklund 就是原萨博汽车动态稳定把持系统工程师。谈起萨博，除了遗憾 lv2013夢幻新款目錄，更多吐露的是他们对曾经“作品”的自豪。“萨博对于技术和安全的考量远远排在本钱之前，许多人兴许晓得萨博贴地飞行的机能，知道萨博是涡轮增压开山祖师，然而未必明白萨博是世界上独一的全系列车型均取得欧洲Euro最高安全评级的汽车品牌”。
萨博集强劲能源、极致保险与低调豪华于一身。萨博9-5曾经是5系和A6在欧洲市场最重要的竞争对手。“贴地飞行、人车合一”的航空基因让萨博有着截然不同的品牌形象。正如效率萨博近二十年的动态稳固体系工程师Stefan Rundquis所说：“萨博不仅是占有强劲动力和极致平安性的高级汽车，更是一部领有灵魂的速度机器”。而此次北京汽车量产的D系列，恰是基于萨博9-5的平台和技巧研发的，这也让良多花费者猜想和等待，萨博会否在中国复苏？
原车上阵，贴地飞翔
“贴地飞行秀”已有二十多少年的历史，每年都要进行30场以上的表演。而陆上飞行秀所有表演用车，全体是萨博原装轿车，不经由任何，所以所有表演情势除了依附飞行员们的高深技能外，萨博独具特点的涡轮增压、后轮随动转向跟精准的底盘调校都起到了不可或缺的作用。
王者归来的期待与幻想
遗憾的是，随同着萨博的经营失败，这支拥有无数跟随者的飞行表演也告一段落。而就在北京汽车行将推出基于萨博95平台的D系列时，Stefan Rundquist和Kenneth Bäcklund的中国之行，让我们更加期待全新萨博9-5的重生和贴地飞行的重现。
两位飞行员在京的大局部时间对D系列进行了各种形式的极限测试，他们表示：“D系列在性能上完整连续了原车的特征，由于从发念头、涡轮增压器到底盘吊挂都是我们熟习的样子 lv2013夢幻新款目錄，没有任何变更。而在形状、配置、空间和品德上则更加合乎风行趋势和中国消费者审美。另外这里给了我们很多惊喜，我们在北京汽车碰到了多位萨博位于瑞典的制作工厂的同事 lv2013夢幻新款目錄，他们已经在北京工作和生涯了很长时光。所以，我们也十分期待从北京再次腾飞，也无比愉快看到北京汽车和老共事一起展示对于‘萨博原著’的执着寻求与钟情”。
两位“王牌飞行员”把D系列亲热的称为“咱们的新9-5”，并表现将会把北汽D系列的杰出表示带回瑞典，传递给原萨博贴地飞行秀表演队的每一位成员。
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